El accidente del Boeing 737-800 resurgió en los últimos días. Los primeros elementos del expediente muestran un posible acto voluntario por parte de un ser humano. Un fallo técnico parece descartado.
El 21 de marzo, un Boeing 737-800 BA.N se detuvo abruptamente desde su altitud de crucero y se estrelló contra las montañas del sur de China mientras volaba entre las ciudades de Kunming y Guangzhou, matando a las 132 personas a bordo, incluidos nueve miembros de la tripulación.
Un acto voluntario
Según las autoridades chinas, los pilotos no respondieron a las repetidas llamadas de los controladores de tráfico aéreo y aviones cercanos durante la pérdida. La investigación del accidente está analizando las acciones de la tripulación en la cabina del avión, ya que hasta el momento no se ha encontrado evidencia de un mal funcionamiento técnico, dijeron dos fuentes familiarizadas con el asunto.
The Wall Street Journal informó el martes, citando fuentes familiarizadas con los elementos iniciales de la investigación de las autoridades estadounidenses, que los datos de vuelo de una de las cajas negras indicaron que alguien en la cabina provocó deliberadamente el accidente del dispositivo. Una fuente dijo a Reuters que los investigadores investigan si el accidente fue un acto «intencional» que involucró a miembros de la tripulación.
China se niega a comunicarse
No está claro si los investigadores pudieron extraer información de la grabadora de voz de la cabina, dañada en el accidente. Boeing y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU. (NTSB), declinando hacer comentarios, remitieron las solicitudes de preguntas a los reguladores chinos. La Administración de Aviación Civil de China (CAAC), a cargo de la investigación, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Las capturas de pantalla del artículo del Wall Street Journal parecen haber sido censuradas de las redes sociales chinas Wechat y Weibo el miércoles. La CAAC dijo el mes pasado que las especulaciones sobre el origen del drama «engañaban gravemente al público» e «interferían con el trabajo de investigación».
Excelentes resultados de seguridad
El Boeing 737-800 es el predecesor del 737 MAX, un modelo en tierra durante más de tres años en China luego de dos accidentes fatales en Indonesia en 2018 y Etiopía en 2019. China Eastern, que dejó en tierra toda su flota de 737-800 después del accidente reanudó los vuelos de aviones a mediados de abril.
Después de un informe preliminar no publicado sobre el accidente, los investigadores chinos el mes pasado no hicieron recomendaciones técnicas para el 737-800, que tiene un excelente historial de seguridad, dijeron los expertos. En una entrevista con Reuters hace una semana, la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, dijo que sus investigadores y Boeing habían viajado a China para ayudar a los equipos chinos, que no habían identificado un problema de seguridad que requiriera una acción urgente.
Según las autoridades chinas, redactar un informe definitivo sobre las causas del accidente podría llevar al menos dos años.
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