¿Cómo sabemos que Apple todavía está desarrollando un automóvil? Cuando fue contratado por los fabricantes de automóviles. Tras Stuart Bowers y Jonathan Sive, dos exempleados de Tesla, y Ulrich Kranz de BMW, Apple ha ofrecido el talento de Desi Ujkashevic, que trabajó durante más de treinta años en Ford.
Dentro del grupo automotriz, terminó su carrera como gerente general de ingeniería para la seguridad, habiendo supervisado la ingeniería de interiores, exteriores, chasis y componentes eléctricos de numerosos modelos de Ford, como el record Bloomberg. Desi Ujkashevic también ha estado muy involucrado en el desarrollo de los autos eléctricos del fabricante y también se ocupó de los aspectos legales.
Un perfil bastante interesante para Apple, que posiblemente podría indicar que el diseño de su primer vehículo va por buen camino. Sin embargo, esto queda por poner en perspectiva, conociendo los múltiples giros que ha dado el proyecto Titán en los últimos años. Kevin Lynch, el nuevo conductor de este enorme expediente, presionaría internamente para lanzar un modelo sin pedales ni volante -por lo tanto completamente autónomo- a partir de 2025. Una ventana muy optimista.
Apple car sin pedales ni volante se lanzará en 2025, según Bloomberg
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