Tesla ha llenado su cartera de pedidos y quiere vender menos Model 3 por el momento

Un tercer aumento de precio en el Model 3 desde principios de marzo se produjo de la noche a la mañana, y este solo cinco días después del anterior. Menos de una semana después de añadir 2.000€ a la tarifa nominal de su coche más barato, Tesla ha añadido esta noche nada menos que 3.000€, ¡llevando el Model 3 Propulsion a 49.990€ sin opciones!

El mismo coche se vendió por 43.800 € a principios de mes, pero luego se benefició sobre todo de la bonificación ecológica máxima de 5.000 €. Para el cliente final, el incremento en dos semanas es mucho más fuerte, ya que el precio a pagar ha pasado de 37.800€ a 47.990€ en este modelo. Casi 10.000 € de aumento, lo que debería poner un gran freno a las ventas del Model 3, un coche que, sin embargo, había batido récords en 2021 gracias a su imbatible precio.

El auto más vendido en Europa, el Model 3, impulsa a Tesla a picos bursátiles

¿Por qué estos tres aumentos repentinos, después de más de un año de tarifas tan competitivas? Como todos los fabricantes (de automóviles), Tesla tiene que lidiar con una escasez cada vez mayor de componentes, a veces con aumentos delirantes de precios en componentes esenciales para automóviles eléctricos.¹pero sobre todo Tesla tiene una cartera de pedidos casi completa para 2022. Se anuncia un Model 3 Propulsion sin opciones para febrero de 2023 en Francia y aunque es posible obtener uno más rápidamente, esto demuestra que las capacidades de producción de la marca están al su nivel máximo.

A la espera de la puesta en marcha de las dos nuevas fábricas, en Alemania y Texas, la compañía prefiere aumentar sus precios para no alargar esta cartera de pedidos. El aumento de los precios del combustible también ha provocado un aumento del interés por los vehículos eléctricos y se rumorea que los pedidos se han disparado en Tesla como en sus competidores. Estos aumentos de precios desalentarán a muchos, pero ese es el objetivo y la empresa prefiere vender los autos que puede producir con un margen mucho mayor.

Además, el aumento no se limitó esta vez al Model 3 Propulsion, todos los modelos aumentaron en 3.000 € de la noche a la mañana. La gran autonomía arranca así en 58.990 € mientras que el rendimiento arranca en 62.990 €, lo que lo priva de cualquier bonificación de paso. El Model Y no se salva, con un precio base de 62.990 € también, lo que vuelve a privar al SUV de cualquier bonificación.

Hasta entonces, Tesla nunca ha dudado en variar mucho sus precios hacia arriba y hacia abajo. Si no tiene prisa, es mejor esperar antes de pedir un automóvil, incluso si es difícil predecir un retorno a valores más razonables a corto plazo.