Los consumidores deben ser conscientes de las consecuencias climáticas de la entrega de paquetes, explica la institución France Stratégie. Este último publicó recientemente un informe que trata sobre ecología y más específicamente se centró en el transporte y la movilidad del mañana. El texto señala las compras en línea y la entrega a domicilio, una práctica que se ha disparado con la crisis del COVID-19. Ante los problemas ecológicos que acarrea este fenómeno, la institución despeja algunas pistas y, en particular, evoca la idea de gravar las entregas.
Este impuesto consistiría en hacer obligatoriamente pagada cada entrega a una tasa que incluyera su impacto ambiental, en particular en términos de emisiones de CO2. El objetivo sería empoderar a los compradores e invitarlos a mostrar más moderación.
Para los autores del informe, es necesario luchar contra el concepto de entrega gratuita. Esto implicaría, por ejemplo, una evaluación detallada de CO2 en cada factura, indicando al cliente el precio real del servicio. Esta práctica, obligatoria para cada revendedor, permitiría romper con » la ilusión de la libertad creado por las principales plataformas.
También se critican las entregas “express”, en las que el paquete se entrega unas horas después de realizar el pedido. Si no se trata de retirarlos, deberían estar sujetos a un recargo según los autores. » Esto es algo que pesa enormemente, porque cuando pedimos un plazo de entrega muy corto, las furgonetas circulan muy poco llenas para poder cumplir los plazos. “Explica el codirector del informe Régine Brehier a France Inter. El informe recomienda que ya no dejemos estas entregas súper rápidas como la opción predeterminada y que los consumidores paguen más por ellas. También se señalan otros impactos negativos:
Las entregas instantáneas ejercen una fuerte presión sobre la entrega, y tienen un impacto significativo en términos de emisiones de CO2, uso del espacio público e incluso, como subraya el trabajo de Lætitia Dablanc, la condición social de la entrega.
Si bien estas ideas son interesantes, surgen algunos obstáculos, como la dificultad de facturar con precisión el costo ecológico de un paquete que viene del exterior y que puede haber sido transportado por avión o barco. Para que la medida funcione a largo plazo, Régine Brehier también pide que la regla se aplique a todos. » No te imaginas a un vendedor que toma la iniciativa de hacerlo solo «, ella explica.
Por lo tanto, aún queda trabajo por hacer para que los clientes comprendan completamente los costos ecológicos de las entregas. Según el informe, el respeto por el medio ambiente es el último criterio que interesa al consumidor, por detrás de la entrega gratuita y el lugar de depósito (domicilio, punto de relevo, etc.). El 34% de los compradores en línea dicen que están dispuestos a pagar más por una entrega más ecológica.
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